Recent content by tasos1615
-
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Έτσι μου ειπε ο Δημήτρης (SpTunes), γιατι το ξαναετρεξε στο δυναμομετρο -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Αλλάχτηκε η αντλία υψηλής στην αντιπροσωπεία (900 ευρώ.....) Και φάνηκε στο πρώτο στάδιο ότι δεν στεγνώνει πλέον, όπως έκανε παλιότερα Στον δρόμο δεν κατάλαβα διαφορά, αλλά λόγω του stage1, το αμάξι έγινε πολύ πιο ευχάριστο στην οδήγηση! -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Άγνωστο άμα είχε έως τώρα το αμάξι πρόγραμμα Πάντως σίγουρα μετά το φλασαρισμα που κάνανε στην Ford, το αυτοκίνητο πήγαινε πολύ καλύτερα. Σύμφωνα με τον Δημήτρη (SpTunes), η αντλία υψηλής είναι προβληματική απλά όταν την πιέζεις, δεν είναι φυσιολογική η πτώση στην πίεση που έδειχνε. Στοκ αυτό... -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Σε περαιτέρω έρευνα, έκλεισα ραντεβού στην SPTunes. Τους είπα όλους τους προβληματισμούς μου και ψάξαμε τα πάντα. Όσο ήταν στοκ, δεν βαρέσαν ούτε 1 πειράκια. Με το που βάλαμε πρόγραμμα, και ενώ πάλι δεν είχαμε πειράκια, εμφανίστηκε ότι η αντλία υψηλής πίεσης κάπως χωλαίνει με αρκετό φορτίο. Άρα... -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
το είχα ψάξει για καταστημα που να κανει blasting στην θεσσαλονικη και κανενας δεν το αναλαμβανε, μονο VAG group κανανε. Μονο στην Αθηνα βρηκα, αλλα δεν εχω τόσο χρόνο για να κατεβω κατω (τουλαχιστον τωρα) -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Λιγάκι αμφιβάλλω άμα μου τα αλλάξανε την προηγούμενη φορά στο σέρβις που έκανα το καλοκαίρι. Θα φανεί σε βάθος χρόνου αν ξαναεπιστρέψω στα ίδια χάλια Την πεταλούδα την είχα καθαρίσει το καλοκαίρι και ήταν σε πολύ καλή κατάσταση. Χρησιμοποίησα και ένα σπρέι που το ψεκάζεις στην εισαγωγή για τον... -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Μιας και τώρα βρήκα χρόνο, ορίστε πως ήταν η κόντρα σασμάν και τα μπουζί που είχα. Ευτυχώς μπήκαν τα καινούργια…. Η διαφορά με πριν είναι αισθητή και πλέον κόβει λιγότερο timing. Μπορώ να πω ότι είχε επιτυχία, αν και κάτι ακόμα ίσως να θέλει αλλαγή για το τέλειο αποτέλεσμα -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Τώρα το πήγα στον Βροχιδη Χατζη στην Πυλαία. Προηγουμένως το πήγα στον Στάθη στον Λαγκαδα. Το θέμα δεν λύθηκε τελείως, ή καλύτερα, δεν το οδήγησα αρκετά για να δω άμα είναι τέλεια. Σίγουρα βελτιώθηκε όμως -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Επανέρχομαι στο θέμα. Πήγε αντιπροσωπεία σημερα Ενώ θεωρητικά είχαν αλλάξει τα μπουζί πριν 8χιλ χλμ, ήταν κατάμαυρα. Τους είπα να αλλάξουν και κόντρα σασμάν και να αναβαθμίσουν τον εγκέφαλο με την τελευταία ενημέρωση. Από εκεί που το knock έκοβε 12 μοίρες, τώρα σε μια μικρή βόλτα έκοψε 6 Βάζω... -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Δοκίμασα και 95αρα και 98αρα και 100αρα(από 3 διαφορετικά πρατήρια) Στα χαμηλά με όλες τις βενζίνες είναι το ίδιο. Μόνο στα ψηλά έχει διαφορά (που εκεί φαίνεται κι όλας η ποιότητα καυσίμου) -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Ταχύτητες αλλάζω στις 2300 περίπου (αν και τώρα αλλάζω στις 2,8-3χιλ) και όποτε έπεφτε κάτω από 1700 και πατούσα το γκάζι (μέσα στην πόλη, όχι κάτι τρελό), τσουπ πειράκια. Προφανώς και δεν πατούσα τελείως το γκάζι, δεν θέλω να το ξετινάξω το αμάξι, αλλά μου κάνει εντύπωση τι μεγάλη διαφορά έχει... -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Έχεις και εσύ την ίδια αδυναμία στις ίδιες στροφές? Μπορείς να τσεκάρεις (αν εχεις obd adapter) τι σου λέει στο knock retard? Την Τετάρτη έχω κλείσει ραντεβού στην αντιπροσωπεία για το κλασσικό σερβις και θα τους πω να δουν γιατι μου "βαράει πειράκια". Αμφιβάλλω οτι θα ασχοληθούν, γιατι όταν... -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
δεν μου είπαν κατι απο εκεί που το πήρα. μέσα απο το obd βλέπω οτι η μέγιστη πίεση που πιάνει ειναι το 0.9, αρα ειναι μαλλον στοκ? να υποθέσω ο μονος τρόπος για να το δω ειναι να παει σε κάποιον προγραμματιστή, σωστα? -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
Επανέρχομαι στο θέμα Με 100αρα βενζίνη, βαράει πυρακια ακόμα και με χαλαρό γκάζι. Δηλαδή ξεκινάω με 1η νορμαλ, αλλάζω σε 2α και αρχίζει (όχι πάντα) από τις 2000στροφες ακόμα και με 20-30% το γκάζι Καμία ιδέα;; Μπουζί αλλάχτηκαν 6000χιλιομετρα περίπου πριν -
T
Αδυναμία σε κάτω απο 1800 στροφές Fiesta MK8 1.0 95hp M0JA
σας ευχαριστώ και τους 2 για τις απαντήσεις σας το προηγούμενο που είχα, το αφηνα να ανεβαίνει παραπάνω σε στροφές και τώρα θεώρησα (λανθασμένα) οτι θα ηταν καλή ιδεα να το κρατάω το αμάξι κατω απο 2500rpms για να μην το ζοριζω αλλά μάλλον ζορίζεται παραπάνω με αυτό (ή είναι επικίνδυνο με το lspi)