Ίσως σε κάθε αλλαγή λαδιών να ανοίγαμε και το κάρτερ για να ξεβουλώνουμε τη σίτα;Απο οσο εγινε κατανοητο, επειδή κομματια του φθαρμενου ιμαντας πιθανως να φραξουν την αντλια η οποια συνδέεται με το σύστημα φρεναρισματος.
Φρεναρει, αλλα χρειάζεται πολυ περισσοτερη ωθηση.