Auto start stop ΜΚ7,5 (1 Viewer)

[gaaragr]

Εμένα συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά το AC όταν σταματάει. Ίσως υπολειτουργεί, άλλα είναι αναμμένο.

Εισαι σιγουρος?Στο manual λεει οτι αμα ειναι ανοιχτο το a/c δεν λειτουργει το start and stop.
Μηπως εχεις ανοιχτό τον αέρα και οχι το a/c ?

 

[graf]

ο αερας ειναι ανοιχτος και οι ρυθμισεις.

 

[Mik]

Εισαι σιγουρος?Στο manual λεει οτι αμα ειναι ανοιχτο το a/c δεν λειτουργει το start and stop.
Μηπως εχεις ανοιχτό τον αέρα και οχι το a/c ?

Σίγουρα έχω το AC, στο auto. Θα το τσεκάρω πάλι σήμερα να δώ μήπως απλά είναι ανοιχτό και δε βγάζει τίποτα. Πάντως παραμένει αναμμένο.

 

[Zauro]

Θα παρω τηλ στον φαναρτζη να τσεκαρει και το δικο μου....  :'( :'( giggle giggle

 

[Riordian]

Παιδιά εγώ θα σας πρότεινα πάντως το start stop να το βαλετε για ύπνο οριστικά. Σε πέριπτωσεις βαριάς κινησης, αμα είστε συνεχώς σταματά ξεκινά και το αμάξι αναβοσβηνει ξεσκιζεται η μίζα του. Σκεφτείτε  για αρχή πόσες φορες παραπανω ανοιγοκλεινετε το μοτέρ με αυτό το πρόγραμμα και πόσες φορες με ενα άλλο αμάξι που δεν εχει start stop. Παραπανω απο τις διπλάσιες. Το start stop βολευει αν εχεις ξεμεινει απο βενζίνη και θες να προλάβεις να πας να γεμίσει.

 

[DrA]

Στο μποτιλιαρισμα θα βγαλει τα λεφτα του. Η μιζα ειναι διαφορετικη (0.3sec ανα μιζαρισμα) κ δν χρειαζεται επιπλεον συντηρηση γιατι δεν καταπονειται το ιδιο. Αν ειναι ανοιχτο το A/C το start/stop δουλευει κανονικα κ σβηνει τον κινητηρα οσο το κυκλωμα "εχει ψυξη". Αν συνεχιστει η σταση κ ο αερας παει να ζεσταθει θα ξαναπαρει μπρος μονο του. Αντιστοιχα το χειμωνα υπαρχει ηλεκτρικο κυκλωμα που ζεσταινει τον αερα για να μην κρυωσει η καμπινα αν ειναι ανοιχτο το καλοριφερ κ το αμαξι ειναι για πολλη ωρα σε σταση. Ολα εχουν προβλεφθει μην ανησυχειτε... enjoy!  8)

Επισης εμεις που δεν εχουμε σας ζηλευουμε...  :-[

 

[gaaragr]

Στο μποτιλιαρισμα θα βγαλει τα λεφτα του. Η μιζα ειναι διαφορετικη (0.3sec ανα μιζαρισμα) κ δν χρειαζεται επιπλεον συντηρηση γιατι δεν καταπονειται το ιδιο. Αν ειναι ανοιχτο το A/C το start/stop δουλευει κανονικα κ σβηνει τον κινητηρα οσο το κυκλωμα "εχει ψυξη". Αν συνεχιστει η σταση κ ο αερας παει να ζεσταθει θα ξαναπαρει μπρος μονο του. Αντιστοιχα το χειμωνα υπαρχει ηλεκτρικο κυκλωμα που ζεσταινει τον αερα για να μην κρυωσει η καμπινα αν ειναι ανοιχτο το καλοριφερ κ το αμαξι ειναι για πολλη ωρα σε σταση. Ολα εχουν προβλεφθει μην ανησυχειτε... enjoy!  8)

Επισης εμεις που δεν εχουμε σας ζηλευουμε...  :-[

ναι στο κλιμα ετσι κανει ! Αμα εχεις κανονικο aircondition με το που πατησεις το κουμπακι του A/C παιρνει μπροστα

 

[Mik]

Το τσεκαρα πριν λίγο. Το AC εμεινε αναμμένο και εβγαζε κρυο αερακι.

 

[Riordian]

Επισης εμεις που δεν εχουμε σας ζηλευουμε...  :-[

Έγω όχι!

 

[Zauro]

Μου έχουν σπάσει τα νεύρα, εδώ και 2 βδομάδες δεν έχει λειτουργήσει καθόλου το start stop και δεν ξέρω το λόγο... βαριέμαι να το τρέχω στην αντιπροσωπεία ρε γαμώτο

 

[fokooo]

Παιδιά εγώ θα σας πρότεινα πάντως το start stop να το βαλετε για ύπνο οριστικά. Σε πέριπτωσεις βαριάς κινησης, αμα είστε συνεχώς σταματά ξεκινά και το αμάξι αναβοσβηνει ξεσκιζεται η μίζα του. Σκεφτείτε  για αρχή πόσες φορες παραπανω ανοιγοκλεινετε το μοτέρ με αυτό το πρόγραμμα και πόσες φορες με ενα άλλο αμάξι που δεν εχει start stop. Παραπανω απο τις διπλάσιες. Το start stop βολευει αν εχεις ξεμεινει απο βενζίνη και θες να προλάβεις να πας να γεμίσει.

+1 απο εμενα...ενας φιλος μου εχει punto evo και εχει start&stop και επρεπε στα 2 χρονια να αλλαξει μπαταρια οπωσδηποτε γιατι τα ειχε παιξει απο αναψε-σβησε...που σημαινει 100+ euro...δεν νομιζω οτι η βενζινη που καις ρελαντι στο φαναρι να φτανει 100 euro σε 2 χρονια...οποτε δωρον αδωρο...

 

[boreli]

Αδερφέ το σύστημα μόλις "διαβάσει" ταχύτητα κάτω των 5 km/h σβήνει τον κινητήρα...μη το φοβάσαι πάντως το σταμάτα-ξεκίνα γιατί απ οτι μου είπαν απο την αντιπροσωπεία δεν εμπλέκεται η μίζα στην ολη διαδικασία και φυσικα εξικονομείς μακροπρόθεσμα καύσιμο.. 
 

 

[scorpion]

Μην είσαι σίγουρος ότι εξοικονομείς καύσιμο....
Πάντως αυτό το σύστημα μπορεί να μην ταλαιπωρεί την μίζα αλλά τελειώνει πιο γρήγορα την ζωή της μπαταρίας

 

[Riordian]

Άμα ξέρεις ότι είσαι σε φανάρι που κάνει πολύ ώρα να ανάψει, ας είναι ανοιχτό για να γλυτώσεις λίγο καύσιμο... αν καθε 10 δεύτερα ανοιγοκλείνεις το αμάξι πιο πολύ καις για να πάρει μπρος

 

[boreli]

Για μπαταρία ισχύει οτι τελειώνει πιο γρήγορα...όπως λέει και ο Riordian για ''μεγάλα" φανάρια αξίζει..

 

[diam84]

Πριν κάνα δυο εβδομάδες έκανα το κόλπο με την ζώνη (βάλε βγάλε τρεις φορές για να σταματήσει να χτυπάει όταν δεν την φοράω) 
Από τότε δεν μου δουλεύει το start stop. Χωρίς κλίμα κτλ. Το έχω 2 χρόνια. Έχει συμβεί σε κανέναν άλλο?

 

[jiko_21]

και σε εμενα το ιδιο. Εκανα κ γω το "κολπο" με την ζωνη και δεν λειτουργει.

 

[Georgia89]

Καλησπερα παιδια. Ερωτηση σε θερμοκρασιες κατω των 32 βαθμων,ουτε ανηφορες ουτε κατηφορες ουτε κλιματιστικο το start -stop δεν λειτουργει οταν ειμαι στασιμη. Επισης ειχα αναμενο λαμπακι βενζινης.το οποιο ειναι η δευτερη φορα που το παρατηρω οτι το κανει αυτο.γενικα το εχω σχεδον παντα απενεργοποιημενο
Πειτε μου οτι δεν ειναι δειγμα για μπαταρια.το αμαξι το χω 2.5 χρονια

 

[GRF]

Δύσκολο να είναι μπαταρία.το κάνει και στο δικό μου όταν κάνω μικρές διαδρομές δεν προλαβαίνει να φορτίσει την μπαταρία στο ποσοστό που κρίνει ικανό να ενεργοποιήσει το Σ/Σ.

 

[Georgia89]

Αυτο να συμβει σε στιγμες που λειτουργει συνεχεια το καταλαβαινω.αλλα το να το χω στασιμο για 4 ωρες και μετα να το μετακινω δεν ειναι λιγο περιεργο;