Οργανάκι Dashhawk (1 Viewer)

[turbomaniac]

suzuki εμεις δεν εχουμε κολαρο....εχουμε σωληνακι Φ8 ή Φ10!!! και πως ξερεις τι σημα στελνει ο ηδη υπαρχων αισθητηρας?λογικα θα στελνει ψηφιακο(mA δλδ) αφου παει στον εγκεφαλο,εσυ πως εισαι σιγουρος οτι το αναλογικο οργανακι που θα παρει θα ειναι συνεργασιμο με τον ηδη υπαρχων αισθητηρα??για αυτο του ειπα να μην ρισκαρει και χασει χρηματα,ΕΑΝ καταληξει σε αναλογικο να παρει σετ και τον αισθητηρα!!!

τα οργανακια αυτα εχουν ταφακι ετοιμο με τον αισθητηρα επανω και τα συνδεις σε σειρα με κανα κολάρο...

 

[moican]

επειδη δεν εχω ασχοληθει ποτε με το θεμα "οργανακια",ναι μεν ειναι γουστοζικα γιατι εχουν και ενα ψαρωτικο εφε,αλλα απ'οτι καταλαβαινω για να εχουν και αξια(δηλαδη να μετρανε σωστα και να μην ειναι μονο για την εμφανιση)πρεπει να τα σκασεις χοντρα και σε αυτα..... ίσως για αρχη να βαλω ενα defi για την θερμοκρασια του λαδιου.... ειδωμεν!

 

[StuparArt]

Εάν δεν το πιέζεις το αμάξι για αρκετή ώρα πχ πίστες , το όργανο θερμοκρασίας λαδιού δεν σου είναι απαραίτητο. Καλύτερα βαλε πίεση λαδιού μιας και ήμαστε στα λάδια που δουλεύει πάντα και εάν τυχόν κάτι δεν πάει καλά πχ χαμηλή πίεση ,θα το δεις αμέσως. Η πίεση είναι πιο σημαντική από την θερμοκρασία λαδιού. Μετά βαλε και ένα πολυόργανο που συνδέετε με την obd2 θύρα και θα βλέπεις “όλες” τις λειτουργίες του εγκεφάλου. Εάν έχεις σκοπό να το βελτιώσεις μηχανικά η έστω και ένα πρόγραμμα να του βάλεις μελλοντικά πάρε και ένα αξιόπιστο wideband και καθάρισες.

 

[moican]

Βασικα,θέλω να ξέρω πότε έρχεται σε θερμοκρασία το λάδι ώστε να γνωρίζω πότε έρχεται σε θερμοκρασία λειτουργίας... όχι τόσο για πίστα αλλά κ για το δρόμο γενικότερα!κ αυτό εκλείψει θερμοκρασίας νερού... αλλά κ της πίεσης του λαδιού πάλι χρήσιμο είναι εντάξει δεν είναι κ τούρμπο...

 

[christos pap]

Βασικα,θέλω να ξέρω πότε έρχεται σε θερμοκρασία το λάδι ώστε να γνωρίζω πότε έρχεται σε θερμοκρασία λειτουργίας... όχι τόσο για πίστα αλλά κ για το δρόμο γενικότερα!κ αυτό εκλείψει θερμοκρασίας νερού...

Το λαδι ερχεται σε κανονικη θερμοκρασια περιπου μετα απο 10-15 λεπτα πορειας,
τα λεπτα ειναι αναλογα με τη εξωτερικη θερμοκρασια κρυο-ζεστη.
Το οργανο θερμοκρασιας οντως χρειαζεται αλλα για μας που δεν εχουμε αν ξεπερασει τα νορμαλ επιπεδα η θερμοκρασια θα αναψει λαμπακι το ταμπλο!

 

[moican]

Το ξέρω μωρέ,αλλά πάντα όταν το βάζω μπροστά κ θέλω να το πάτησω αναρωτιέμαι,ζεσταθήκέ ακόμη 'η όχι!αλλά κ πέρα από αυτό μ'αρέσουν κ σαν εμφάνιση!

 

[Nos7]

Και ξαναφερνω το θεμα στην επιφανεια μετα απο μικρη μοντα που του εκανα....

Μου χαλασε η φυσα που παει και κουμπωνει πανω στο dashhawk και ποτε εκανε επαφη και ποτε οχι με αποτελεσμα να μ σπαει τα νευρα!!!εψαξα σε αρκετα ηλεκτρονικα καταστηματα και τετοια οκταπολικη φυσα δεν ειχαν δει ποτε!!!
Ξεκινησε λοιπον η εγχειρηση ''ανοιχτης καρδιας'' και με προσοχη γυμνωσα την φυσα και ειδα οτι απο τα 8 pin που εχει η φυσα χρησιμοποιει μονο τα 4....και μου σκαει η ιδεα οτι και τα usb χρεισιμοποιουν 4 επαφες (2 για τροφοδοσια και 2 για δεδομενα ακριβως οπως το dashhawk)...οποτε παω και παιρνω μια προεκταση usb με αρσενικο απο την μια και θηλυκο απο την αλλη και ξεκιναμε  biggrin biggrin biggrin biggrin...



λυνουμε τις 4 βιδες που εχει απο πισω με ενα σταυροκατσαβιδο και βλεπουμε την πλακετουλα του...



αφου σε ενα χαρτακι εχουμε σημιωσει ποιες επαφες χρεισιμοποιει...



μετα περνουμε το καλωδιο μας usb και το κοβουμε εκει που θελουμε και το γυμνονουμε...



μετα περνουμε το πισω πλαστικο και του κανουμε μια τρυπουλα ισα ισα να μπορεσει να περασει το καλωδιο(εστω και με δυσκολια να περασει ειναι ακομα καλυτερα....



αφου το περασουμε το καλωδιο το ασφαλιζουμε ενα μικρο δεματικο απο την πισω πλευρα ετσι ωστε και να το τραβηξουμε καταλαθος να μην ξεκολλησουν οι κολλησεις που θα  κανουμε...



ξεκιναμε λοιπον τις κολλησεις στα καταλληλα ποδαρακια που εχουμε με βαση το χαρτακι που ειδαμε πριν....



αφου κολλησουμε την εξω μερια (ευκολο) παμε και στα δυσκολα...
στην απο μεσα μερια εχει ενα πυκνωτακι(μαλλον) το οποιο μας εμποδιζει να κολλησουμε χωρις να του κανουμε ζημια και ειναι κολλημενο στην απο κατω του μερια με σιλικονι,οποτε με ενα ΠΟΛΥ ψιλο κατσαβιδακι το ξεκολλαμε και το ανασηκωνουμε οπως την φωτο...



αφου κολλησουμε και απο την μεσα μερια το ξανακατεβαζουμε κατω στην θεση του προσεχτικα..



το αποτελεσμα μας ειναι αυτο επανω στην πλακετα!!!!

επισης για οσους με λενε καγκουρα ειμαι εδω για να το επαληθευσω και μιας και ειχα τα πλαστικα του στα χερια μ και μ περισσευε ενα κομματακι carbon ειπα να δοκιμασω για πρωτη φορα τι μπορω να κανω και μπορω να πω οτι μου αρεσει το αποτελεσμα....



μετα απο μια μικρη παρατηρηση απο ενα φιλο το καλωδιο αλλαξε και εγινε μαυρο για να ''δενει'' περισσοτερο με το ολο ''σκηνικο''

εννονουμε και το θηλυκο usb στο καλωδιο που παει στην obd2 φυσα και ειμαστε ετοιμοι

εαν καποιος τωρα παθει το ιδιο ξερει οτι μπορει να το φτιαξει με 1.5€ κοστος για το καλωδιο usb και οχι 40€ το αυθεντικο καλωδιο

 

[arkas]

μπραβο ρε μιχαλη παρα πολυ ωραια δουλεια

 

[scorpion]

ωραίος Μιχάλη,ελπίζω να μην ανατίναξες τίποτα στο σπίτι tease tease

 

[Nos7]

ωραίος Μιχάλη,ελπίζω να μην ανατίναξες τίποτα στο σπίτι tease tease

στο σπιτι οχι φιλε μ!!!ο μισος πειραιας εμεινε χωρις ρευμα για λιγη ωρα-λεπτομερια giggle giggle

 

[moican]

ωραιος!

 

[FiestaLpg]

Με αφορμη οτι το ΜΚ7 δεν εχει οργανακι για την θερμοκρασια Νερου αρχισα να ψαχνομαι για εξωτερικα οργανακια για να βλεπω την θερμοκρασια νερου....πανω στο ψαξιμο βρηκα αυτο

http://www.dashhawk.gr/

το οποιο ειναι ενα οργανακι που παει και ''κουμπωνει'' στην φυσα του εγκεφαλου(OBD 2) και σαν οργανακι στο ΜΚ7(ειναι συμβατο) μας ενημερωνει για:

TEMPERATURE PID's
1)ECT-engine coolant temp(θερμοκρασια κινητηρα)
2)IAT-intake air temp(θερμοκρασια αερα εισαγωγης)
3)AAT-ambient air temp(θερμοκρασια περιβαλλοντος)

FUEL PID's
1)short term fuel bank 1
2)lonk term fuel bank 1
3)cmd equir ratio
4)fuel level(επιπεδο καυσιμου)
5)litre per hour(λιτρα ανα ωρα)
6)litre per 100km(λιτρα ανα 100 χλ)
7)commanded AFR

AIR PID's
1)mass air flow(μαζικη ροη του αερα στο φιλτρο)
2)barometric pressure(βαρομετρικη πιεση)

SPARK/LOAD PID's
1)calculated load(υπολογιζομενο φορτιο)
2)timing advance

TIME/DIST/CNT PID's
1) # of trouble codes( # για κωδικους σφαλματων)
2)fuel system status(συστημα καταστασης καυσιμου)
3)MIL on distance
4)intant horse power(στιγμιαια ισχυει)

SENSOR PID's
1) engine rpm(στροφες του κινητηρα ανα λεπτο)
2)vehicle speed(ταχυτητα οχηματος)
3)O2 bank 1 sensor 1(αισθητηρας λ 1)
4)O2 bank 1 sensor 2(αισθητηρας λ 2)
5)catalyt temperature bank 1 sensor 1(θερμοκρασια καταλυτη 1)
6)catalyt temperature bank 1 sensor 2(θερμοκρασια καταλυτη 2)
7)module voltage(ενδειξη VOLT)

ACTIVATOR PID's
1)abs trottle position(ποσο τις % ειναι ανοιχτη η πεταλουδα)
2)cmd purge dc
3)abs pendal position d(ποσο τις % ειναι πατημενο το πεταλ του γκαζιου)

ΕΠΙΣΗΣ εχει σε καθε ριθμηση 3 διαφορετικα alert π.χ στις 2500 σ.α.λ να γινεται πρασινο,στις 3500 κιτρινο και στις 6500 κοκκινο
αυτο μπορουμε να το κανουμε σε οποιαδηποτε απο τις παραπανω παραμετρους εμεις θελουμε.......
# Χρονομετρά 0 – 100 km/h και 400 μέτρα μαζί με άλλους 5 παραμέτρους
# Καταγράφει τις μέγιστες τιμές ταχύτητας, στροφών και θερμοκρασίας νερού
# Δέχεται επιπλέων αισθητήρα οξυγόνου ( wideband O2 sensor )
# Οθόνη υγρών κρυστάλλων 16 εκατομμυρίων χρωμάτων για να ταιριάξει με το εσωτερικό φωτισμό του ταμπλό σας
# Ηχητική και οπτική ειδοποίηση συναγερμών
# Ενσωματωμένο shift light
# Ελέγξτε και σβήστε τους κωδικούς σφαλμάτων του κινητήρα σας
# Μεταφέρετε τα δεδομένα στον υπολογιστή σας

Μπορείς να επιλέξεις την ταυτόχρονη εμφάνιση κάποιων από αυτές που σε ενδιαφέρουν ή βγάζει συγκεκριμένα "σετάκια" από οργανάκια; Θερμοκρασία λαδιού, πίεση λαδιού δεν έχει επειδή δεν τα βγάζει ο εγκέφαλος του fiesta? Σε άλλο αυτοκίνητο (Astra 1.6 diesel) μπορεί να τα βγάζει;
Βασικά φίλος ενδιαφέρεται για το torque pro αλλα τον ενδιαφέρουν περισσότερο οι ενδείξεις που προανάφερα συν την πίεση του turbo.

 

[Nos7]

Εαν το astra εχει αισθητηρα για την πιεση και την θερμοκρασια λαδιου και "βγαζει" την πληροφορια ο εγκεφαλος ναι θα το δειξει...οπως και το τουρμπο...
Ναι μπορεις να επιλεξεις οτι θελεις σε διαφορα που εχει οπως 2 ενδειξεις σε ψηφιακη ενδειξη ή σε μπαρες και μετα σε 4 και σε 6 ....

 

[Dark knight]

Πολυ ωραιο το οργανακι σου Μιχαλη!!!
Τρελιαρικο!!!!  craz craz craz craz

 

[FiestaLpg]

Εαν το astra εχει αισθητηρα για την πιεση και την θερμοκρασια λαδιου και "βγαζει" την πληροφορια ο εγκεφαλος ναι θα το δειξει...οπως και το τουρμπο...
Ναι μπορεις να επιλεξεις οτι θελεις σε διαφορα που εχει οπως 2 ενδειξεις σε ψηφιακη ενδειξη ή σε μπαρες και μετα σε 4 και σε 6 ....

Οκ θενξ ε λοτ

 

[FiestaMk3Xr2i]

Η θύρα OBD 2 στα Μκ7 βρίσκετε κάτω απ το τιμόνι και αριστερά μέσα στο ντουλαπάκι  όπως μπορείτε να δείτε και στην παρακάτω φωτογραφία. Η σύνδεση του πολυοργάνου γενικά είναι πολύ εύκολη.



Η τοποθέτηση του μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε σημείο του αυτοκινήτου ( κατά προτίμηση ορατό και προσβάσιμο)
ορίστε και άλλες δυο φώτο για να πάρετε μια ιδέα το πώς φαίνετε…

Φίλος με μκ7 1.6 diesel θέλει να βάλει το παρακάτω οργανάκι θερμοκρασίας που διαβάζει από την obd.
http://www.ebay.com/itm/322067173157?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Πώς το βλεπετε; Γνωρίζετε για κάποιο άλλο αντίστοιχο;
Επίσης αυτό που αναρωτιώμαστε είναι αν θα χωράει η φύσα μέσα στο ντουλαπάκι που βρίσκεται η obd (βασικά αν θα κλείνει το ντουλαπάκι με τη φύσα κουμπωμένη). Έχει χώρο;
Ευχαριστώ.

 

[turbomaniac]

πολλα λεφτα. Θα κανει και τη δουλεια του με ενα απλο οργανάκι που παρεμβάλεται σε καποιο κολάρο νερού με το μισό κόστος

 

[FiestaMk3Xr2i]

Το έχει βάλει ήδη και δεν έχει μείνει ικανοποιημένος. Δείχνει διαρκώς τουλάχιστον 10 βαθμούς κάτω από το κρυφό μενού. Το έχει τοποθετήσει στο πάνω κολάρο και είναι και επώνυμο οργανάκι. Δείχνει σωστά μόνο σε κίνηση όπου ανεβαίνει γρήγορα και φτάνει σε ένδειξη το κρυφό μενού στους 105 που ανοιγει το βεντιλατέρ.

 

[The Ace]

Επίσης αυτό που αναρωτιώμαστε είναι αν θα χωράει η φύσα μέσα στο ντουλαπάκι που βρίσκεται η obd (βασικά αν θα κλείνει το ντουλαπάκι με τη φύσα κουμπωμένη). Έχει χώρο;

Πάντως στο MK7.5 που θεωρητικά έχει πανομοιότυπο χώρο σε εκείνο το μικρό ντουλαπάκι ακόμα και OBD BT Mini δεν χωράει και να κλείνει το πορτάκι....άρα θα πρότεινα πρώτον να δει αν μπορεί να βρει αυτό -ή κάποιο παρόμοιο- βύσμα/καλώδιο και να δει αν χωράει, και μετά να προχωρήσει...

 

[FiestaMk3Xr2i]

Οκ σε ευχαριστώ.