Καλώς ήλθες! Τα εξωτερικά προβληματάκια που περιγράφεις είναι κατά τη γνώμη μου αρκετά ακριβά για να επισκευαστούν αν το αποφασίσεις. Το κάθισμα εσωτερικά έχει κι αυτό κανένα 50άρικο (ανταλλακτικό + εργασία) και γενικά θέλει προσοχή στη χρήση του μηχανισμού αυτού γιατί είναι ευαίσθητος. Όσον αφορά το μοτέρ, κατ' αρχήν σιγούρεψε το ότι τα χιλιόμετρα είναι πραγματικά, γιατί τα γυρνάνε για πλάκα. Πρέπει να συνδεθεί το αυτοκίνητο σε Η/Υ για να δεις κάτι τέτοιο ή γενικά να το κρίνεις από το πως πηγαίνει στο δρόμο, από τους τζόγους του σασμάν και από φθορές εσωτερικά (π.χ. σε πεντάλ, λεβιέ, ταπετσαρίες, τιμόνι κλπ).
Όσον αφορά την κατανάλωση, είναι αναλόγως το πόδι σου. Το κοντό σασμάν βοηθάει πολύ όταν κινείσαι μέσα στην πόλη. Αν ταξιδεύεις με ταχύτητες πάνω από 100-120 χιλιόμετρα, τότε θα σου καταναλώνει περισσότερο από ένα Fiesta με μακρύ σασμάν.
Υ.Γ. Μπαλάκια φαντάζομαι ότι είναι τα σινεμπλόκ (που είναι λαστιχένια) και φθείρονται από κακή χρήση ή τα πολλά χιλιόμετρα.
Όσον αφορά την κατανάλωση, είναι αναλόγως το πόδι σου. Το κοντό σασμάν βοηθάει πολύ όταν κινείσαι μέσα στην πόλη. Αν ταξιδεύεις με ταχύτητες πάνω από 100-120 χιλιόμετρα, τότε θα σου καταναλώνει περισσότερο από ένα Fiesta με μακρύ σασμάν.
Υ.Γ. Μπαλάκια φαντάζομαι ότι είναι τα σινεμπλόκ (που είναι λαστιχένια) και φθείρονται από κακή χρήση ή τα πολλά χιλιόμετρα.
Γενικά ,σαν σασμάν, είναι σφιχτό του φιέστα του συγκεκριμένου και μπορεί να "γδέρνει" λίγο, αλλά καλό θα ήταν να το κοιτάξεις κάποιος για σιγουριά. Το κοντό σασμάν δεν το κάνει απαιτητικό στην κατανάλωση... απλά άμα πας με 110 χλμ με 5η ταχύτητα θα έχεις 3,500 στροφές που με άλλο μπορεί να έχεις λιγότερες και να είναι πιο οικονομικό. Όχι πως το αμάξι δεν είναι οικονομικό με χαλαρή οδήγηση 
