Όπως λέει και ο τίτλος μόλις άλλαξα τρόμπα βενζίνης στο Fiesta Mk7 1.6 sport 2011.
Ας πω 2-3 πραγματάκια για το αμάξι για να καταλάβετε.
Fiesta Mk7 του 2011 λοιπόν 7 χρονων δηλαδή πλέον με 68.000 χιλιόμετρα!!!!
Το αμάξι από το πρώτο του γέμισμα μέχρι και το τελευταίο του 7 χρονια δηλαδή δούλευε μονο με 100ares βενζίνες ! (είχε μπει 95άρα βενζίνη ίσος 2-3max φορες )
3 χρονια στην Shell (Μυρτεα Αε Υπ/Μα Παλαμηδιου) 3 χρονια στην BP(Γρ. Λαμπράκη 327, Νίκαια)
(εταιρικά και τα 2 )
και τον τελευταίο χρόνο από την Revoil λίγο πριν τα village του ρέντη για όσους ξέρουν.
Να σημειώσω επίσης ότι πάντα κοίταγα να κάνω γέμισμα πριν μπει σε λαμπάκι ρεζέρβας !
Με έναν απλό και μπακαλίστικο τρόπο έχω κάνει περίπου 150 γεμίσματα στο αυτοκίνητο. Αν πούμε ότι σε κάθε γέμισμα η διαφορα που δίνω extra για να γεμίσω με 100άρα από ότι θα έδινα για να γεμίσω με 95 είναι περίπου 5-7 ευρώ auto μας κάνει 150x7 = 1050 ευρώ .
Έχω δώσει δηλαδή 1050 ευρώ παραπάνω λόγο 100αράς μέσα σε αυτά τα 7 χρονια που έχω το αμάξι.
Το κόστος μιας αντλίας μαζί με τα εργατικά πάει κάπου στα 300 ευρώ.
Τελικά αξίζει να προσεχεις κάτι και τελικά να βγάζει πρόβλημα πάνω σε αυτό το θέμα?
Μια πρώτη σκέψη είναι ... μήπως να κράταγα αυτά τα 1050 ευρώ που θα χαλάσω ΠΧ στην επομενη 7αιτια σε 100ares βενζίνες βάζοντας μονο 95 από όπου βρω?
Το πολύ πολύ να βγάλει πάλι στα 5-7-10 χρονια τρόμπα βενζίνης ...θα δώσω πάλι 300 ευρώ για την τρόμπα αλλα θα έχω κρατήσει αλλα 700+ ευρώ στην τσέπη μου !
Οποιος ξέρει 2-3 πραγματάκια πάνω στο θέμα παρακαλώ να σχολιάσει για να δούμε αν συνήθως είναι αυτός ο χρόνος ζωής της τρόμπας η απλά ήμουν πολύ άτυχος.
Επίσης είναι λογικό να υπάρχει αυτό το film από ροζ/κόκκινο χρώμα γύρο της?
Ευχαριστώ και ελπίζω να σας έδωσα να το καταλάβετε και να μην κούρασα
<a href="https://ibb.co/bZMbo7"><img src="https://preview.ibb.co/etEwo7/DSC_1411.jpg" alt="DSC_1411" border="0"></a>