Προβλήματα (1 Viewer)

[jkp]

Οι στροφές στο ρελαντί ανεβοκατεβαίνουν μόνες τους από 1.5 μέχρι 2.5,
με όποια ταχύτητα μέσα μετά από φρένο αργεί να κατεβάσει τις στροφές,
και μόλις κουμπώσει ταχύτητα κλωτσάει γιατί στροφάρει ψηλά μόνο του,

τί είναι;

Εγκέφαλος;

 

[panos.l]

Εχει ανάψει λαμπάκι?Ελενξε μήπως και τραβάει αέρα κάποια υποπίεση γιατί 1500-2500 συνήθως απο αυτό είναι...

 

[kostg]

Πολλαπλή εισαγωγής γενικότερα; Έχει χτυπηθεί κάπου; Πεταλούδα, καθάρισμα γιατί κολλάει το κλαπέ;

 

[jkp]

Thanks.

Τελικά ένοχος ήταν το σωληνάκι υποπίεσης που βρίσκεται στην είσοδο της πολλαπλής και το οποίο είχε τρυπήσει σε σαρανταδώδεκα σημεία.

Με τα χίλια ζόρια το πήγα στο συνεργείο. 500 μέτρα πριν φτάσω είχα και κόκκινο αναμμένο λαμπάκι έτοιμο να μπει σε safe mode.

120 ευρώ το σύνολο και πάμε γι' άλλα.

 

[AndreasA]

120 ευρω για ενα σωληνακι?? πολλα δεν ειναι η εφτιαξες και κατι αλλο??

 

[panos.l]

Και όμως...Κάτι τέτοιες τιμές σε τέτοια ανταλλακτικά βλέπουμε και μας πέφτουν τα μαλλιά!!
Φίλε jkp γιατί ήταν τρύπιο το βρήκατε??Μήπως κοπάναγε πουθενά??Πρόσεξέ το για να μην ξανατρυπήσει.

 

[jkp]

80 εργασία, 40 το ανταλλακτικό. Για να φτάσουν στο σωληνάκι βγήκαν αρκετά εντόσθια.

Ο λόγος που τρύπησε άγνωστος. 

Το θέμα είναι ότι αν και το πρόβλημα αποκαταστάθηκε ακόμα το νιώθω "κάπως" το αυτοκίνητο, σαν να υπάρχει καθυστέρηση απόκρισης στο γκάζι, σαν φιμωμένο. Μπορεί να είναι και η ιδέα μου. Περισσότερα αύριο που θα το τρέξω λίγο.

 

[StuparArt]

40€ το ανταλλακτικό??? Καλά τι σωληνάκι είναι αυτό?? Σωληνάκι σιλικόνης να έβαζες δεν θα είχε τόσο φαντάζομαι.

 

[jkp]

80 εργασία, 40 το ανταλλακτικό. Για να φτάσουν στο σωληνάκι βγήκαν αρκετά εντόσθια.

Ο λόγος που τρύπησε άγνωστος.  

Το θέμα είναι ότι αν και το πρόβλημα αποκαταστάθηκε ακόμα το νιώθω "κάπως" το αυτοκίνητο, σαν να υπάρχει καθυστέρηση απόκρισης στο γκάζι, σαν φιμωμένο. Μπορεί να είναι και η ιδέα μου. Περισσότερα αύριο που θα το τρέξω λίγο.

Τελικά δεν ήταν ιδέα μου. Το αυτοκίνητο δεν έχει επανέλθει. Η αστάθεια στροφών συνεχίζεται (αν και μικρότερη), το θέμα όμως είναι ότι η καθυστέρηση απόκρισης στο γκάζι είναι ιδιαιτέρως αισθητή πλέον. Η αίσθηση του πεντάλ γκαζιού είναι βαριά και το αυτοκίνητο επιταχύνει με δυσκολία σε όλο το φάσμα στροφών.

Ξανατρύπησε το σωληνάκι;;;
ή μήπως έχει μπει χεράκι στον εγκέφαλο (αβανς κλπ);

Εν ολίγοις WTF?

 

[Staros]

Γιατι δεν το πας καπου να στο βαλουνε σε θηρα OBD? Ισως βγει κατι απο εκει

 

[spithas]

τσεκαρε το βηματικο κινητηρακι της πεταλουδας.
ισως το προβλημα να ειναι αυτο.

 

[jkp]

Ευχαριστώ παιδιά!

 

[JimClark]

Να μαι πάλιιιι 

Ψυγείο κομπλέ αλλαγή για το st 2.0 πόσο πηγαίνει; Μαμά ή / και κάποια άλλη πρόταση αφτερ μάρκετ (σε όχι πυροβολημένη φάση κόστους) .

Ευχαριστώ !

 

[JimClark]

Να μαι πάλιιιι

->Έχω μια διαρροή μικρή μεν αλλά σεβαστή από φούσκα ημιαξονίου.

-> Παρατηρώ εδώ και μερικές χιλιάδες χλμ ένα απειροελάχιστο σκάλωμα σε κάθε αλλαγή ταχύθτητας, κυρίως εν κινήσει. Απειροελάχιστο αλλά δεν πρέπει να υπήρχε λίγο παλαιότερα.


Τα 2 αυτά σχετίζονται;

_ΥΓ. : είναι προγραμματισμένη η αλλαγή φούσκας  και συμπλήρωμα βαλβολίνης...

 

[m@kro]

στα ποσά χιλιόμετρα σου έβγαλε την ζημιά?

 

[JimClark]

έχω 309.000 αλλά η φουσκίτσα έχει αλλαχτεί παλαιότερα νομίζω. Δε θα το έλαγα βλάβη (ακόμη...  )

 

[Aparadektos]

Άμα σου λέω εγώ ότι πρέπει να το στείλεις... όλο ζητάει η γιαγιά.

 

[JimClark]

Γιώργο νταξ, σε ακούσαμε

 

[Crazy]

JinClark πες που θα πας να το πετάξεις να φέρω κ εγώ το δικό μου Λ... Γτ με 308.000χλμ κ μένα για πέταμα είναι. 

 

[JimClark]

Έχω ένα γκρέμι στα υπόψιν, να βγάλουμε ένα βίδεο να γεμίσει από like κ views  biggrin