Ρύθμιση εγκεφάλου ανάλογα με τα ζαντολάστιχα (1 Viewer)

[vouts]

Αμα βαλω 17αρες πρωτα θα πηγαινει η ζαντα και μετα το αμαξι....3,000 στροφες θα χρειαζομαι μονο για εκινηση....

 

[pitbull]

Σε 1250 εγω πιστευω και οι 16" ειναι too much.

 

[RooT]

ανάλογα τι ζάντα το μέγεθος πας στην αντιπροσωπεία στο φισαρουνε και του δηλώνουνε το μέγεθος τις ζάντας ..... το μονο που κάνει είναι να ψεκάζει λίγο παραπάνω βενζίνη για να κουνιέται το αμάξι κάπως καλύτερα

 

[kostg]

..... το μονο που κάνει είναι να ψεκάζει λίγο παραπάνω βενζίνη για να κουνιέται το αμάξι κάπως καλύτερα

Είσαι σίγουρος γι' αυτό; Αν είναι έτσι να το προγραμματίσω ότι έχω 18άρα μήπως και καταφέρω και περάσω τον southern_sun

Πέρα από την πλάκα, νομίζω ότι δεν πειράζει τη διαχείριση του καύσιμου αυτή η ρύθμιση. Το μόνο που κάνει είναι ότι προσαρμόζει το ταχύμετρο στη νέα διάμετρο ζάντας/λάστιχου, ώστε να υπολογίζει καλύτερα τα χιλιόμετρα/ώρα και τη διανυθείσα απόσταση στο κοντέρ.

 

[southern]

Είσαι σίγουρος γι' αυτό; Αν είναι έτσι να το προγραμματίσω ότι έχω 18άρα μήπως και καταφέρω να περάσω τον southern_sun

οτι και να κανεις παλι πισω μου θα εισαι ....

 

[turbomaniac]

Είσαι σίγουρος γι' αυτό; Αν είναι έτσι να το προγραμματίσω ότι έχω 18άρα μήπως και καταφέρω να περάσω τον southern_sun

οχι οχι, απλά επαναπρογραμματιζεται το κοντερ για να μην έχει μεγάλη απόκλιση λόγω της αλλαγής της διαμέτρου του τροχού.

 

[kostg]

οτι και να κανεις παλι πισω μου θα εισαι ....

Μπορώ να κάνω πραγματάκια που θα σε αφήσουν πολυυυυυύ πίσω

Tέλος των offtopic...

 

[pitbull]

Εγω παντως δεν του εχω περασει ακομα την νεα διαμετρο,καποια στιγμη αμα παω....

 

[Nitroking]

ανάλογα τι ζάντα το μέγεθος πας στην αντιπροσωπεία στο φισαρουνε και του δηλώνουνε το μέγεθος τις ζάντας ..... το μονο που κάνει είναι να ψεκάζει λίγο παραπάνω βενζίνη για να κουνιέται το αμάξι κάπως καλύτερα

Ποιος σου το ειπε αυτο? Το σημα του κοντερ αλλαζει απλα.. Αλλωστε ποιος σου ειπε οτι με το να στελνεις ποιο πολυ βενζινη σε ενα μοτερ παει καλυτερα?

 

[southern]

+1 οταν γινεται πολυ πλουσιο,πνιγεται στο καυσιμο και παει χειροτερα

 

[turbomaniac]

+1 οταν γινεται πολυ πλουσιο,πνιγεται στο καυσιμο και παει χειροτερα

Ναι αλλα σπαει δύσκολα... Εκτος αν κανει υδραυλική απο το πολυ καυσιμο... Αλλα εκεί πρεπει να σαι κάτω απο 9:1

 

[Nitroking]

Ναι αλλα σπαει δύσκολα... Εκτος αν κανει υδραυλική απο το πολυ καυσιμο... Αλλα εκεί πρεπει να σαι κάτω απο 9:1

Αλλο αυτο ρε συ, το παμε μακρυα, απο τα λαστιχα ξεκινησαμε.. ;D ;D

 

[turbomaniac]

Αλλο αυτο ρε συ, το παμε μακρυα, απο τα λαστιχα ξεκινησαμε.. ;D ;D

 

[RooT]

Είσαι σίγουρος γι' αυτό; Αν είναι έτσι να το προγραμματίσω ότι έχω 18άρα μήπως και καταφέρω και περάσω τον southern_sun

Πέρα από την πλάκα, νομίζω ότι δεν πειράζει τη διαχείριση του καύσιμου αυτή η ρύθμιση. Το μόνο που κάνει είναι ότι προσαρμόζει το ταχύμετρο στη νέα διάμετρο ζάντας/λάστιχου, ώστε να υπολογίζει καλύτερα τα χιλιόμετρα/ώρα και τη διανυθείσα απόσταση στο κοντέρ.

σίγουρος είμαι ψεκάζει πιο πολύ . για να πηγαίνει ελάχιστα πιο καλά

Nitroking δεν μου το είπε κανεις... αυτό έκανα όταν είχα αντιπροσωπεία ford .

φύγαμε λίγο από το θέμα ... sorry

 

[Nitroking]

Αρα ας πουμε και στα ST που με μια χοανη πανε 10.6 θα εβαζες κι αλλο καυσιμο και θα πηγαιναν καλυτερα.. Μαλιστα.. :

Οπως ειπωθηκε και παραπανω το οτι τους ριχνεις παραπανω καυσιμο δε σημαινει οτι θα πανε και καλυτερα, συνηθως αφαιρεση καυσιμου θελουν γιατι απο το εργοστασιο ειναι πολυ πλουσια για να μη σπανε.. Μου κανει εντυπωση να ειχες αντιπροσωπεια Ford και να μην το ξερεις αυτο..

 

[turbomaniac]

Αρα ας πουμε και στα ST που με μια χοανη πανε 10.6 θα εβαζες κι αλλο καυσιμο και θα πηγαιναν καλυτερα.. Μαλιστα.. :

Οπως ειπωθηκε και παραπανω το οτι τους ριχνεις παραπανω καυσιμο δε σημαινει οτι θα πανε και καλυτερα, συνηθως αφαιρεση καυσιμου θελουν γιατι απο το εργοστασιο ειναι πολυ πλουσια για να μη σπανε.. Μου κανει εντυπωση να ειχες αντιπροσωπεια Ford και να μην το ξερεις αυτο..

Και καλά λόγω περισσότερου φορτίου απο τις ζάντες χρειάζεται πιό πολυ καυσιμο...

 

[Nitroking]

Μα το οτι θα εχει περισσοτερο φορτιο δε σημαινει οτι χρειαζεται περισσοτερο καυσιμο! Η ροπη σε ενδιαφερει.. Για να ανεβασεις τη ροπη αν ειναι ηδη πολυ πλουσιο τοτε πρεπει να ΚΟΨΕΙΣ καυσιμο.. Κι ας εχεις πιο πολυ φορτιο, τι σχεση εχει αυτο, η αποδοση σε νοιαζει..

 

[turbomaniac]

Μα το οτι θα εχει περισσοτερο φορτιο δε σημαινει οτι χρειαζεται περισσοτερο καυσιμο! Η ροπη σε ενδιαφερει.. Για να ανεβασεις τη ροπη αν ειναι ηδη πολυ πλουσιο τοτε πρεπει να ΚΟΨΕΙΣ καυσιμο.. Κι ας εχεις πιο πολυ φορτιο, τι σχεση εχει αυτο, η αποδοση σε νοιαζει..

Εγω πιστευω οτι σε τόσο λιγες διαφορες δεν χρειάζεται να κάνεις τίποτα γιατι ψιλο διορθώνει μόνος του ο εγκέφαλος. Το πόσο μπορεί να διορθώσει όμως γενικά είναι πολύ καλό θεμα για τόπικ...

 

[chris40]

εγώ απο 14 πήγα σε 16 κ χωρίς να ρυθμίσω τίποτα όσο έχανε το κοντέρ συνεχίζει να χάνει συγκριτικά με το gps,και καταρχήν τα όργανα του φίεστα είναι ηλεκτρικά κ όχι μηχανικά δεν χρειάζεται calibration εκτός κ αν στέλνει λάθος πληροφορία στον εγκέφαλο,εγώ πάντως δεν είδα αλλαγή ούτε στο κοντέρ ούτε στο abs,απλά το τίμονι έγινε λίγο πιο βαρύ

 

[m@kro]

προφανως αλλαξες και διασταση λαστιχα γι' αυτο βαρυνε