Μκ7 turbo (2 Viewers)

[pumaspeed]

το μοτερ απο το στ 180 ps μαζι με το σασμαν του μπορει να καθισει στο δικο μας? απορια το εχω !

 

[kostg]

Μπορεί να μπαίνουν τα ανταλλακτικά, βασικά θα μπαίνουν, αλλά τα εσωτερικά μέταλλα (πιστόνια κλπ) είναι τα ίδια; Αντέχουν τις παραπάνω πιέσεις;

 

[zisis]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3027519/

 

[moican]

Κωστη για τα 150αλογα δεν πιστευω να χει προβλημα,αλλα γι αυτο ρωταω αν ξερει καποιος αν ειναι ιδιοι κινητηρες!

 

[kostg]

Για να γνωρίζει όμως κάποιος αυτή τη λεπτομέρεια, θα πρέπει να έχει πάρει στα χέρια του τα ανταλλακτικά, ή να έχει ολοκληρώσει τη μετατροπή ώστε να έχει μια ολοκληρωμένη εικόνα.
Τι να πω, ίδωμεν.

 

[zisis]

Για Μένα αξίζει ένα τραυματισμένο st να μπορέσεις να πάρεις μοτέρ ,σασμαν,φρένα ,εσωτερικό .χωρις ενδοιασμούς ..άρα λοιπον υπομονη

 

[pitbull]

Ζαφειρη η αλλαζεις ολο το μοτερ η το τουρμπιζεις κανονικα ωστε να βγαλει ολα τα αλογα που μπορει να βγαλει.
Στα αλογα που λες μπορεις να φτασεις και με ατμοσφαιρα(τουλαχιστον ετσι υποσχονται)χωρις να μπλεξεις με πραγματα που δεν ξερεις τι αποτελεσμα θα εχουν.Προσωπικα δεν θα το επιχειρουσα.

Επισης μην ξεχναμε με το τουρμπισμα τι θα γινει απο θεμα καταναλωσης.Η βενζινη ειναι πολυ ακριβη στις μερες μας.Τα αυτοκινητα τα εχουμε για την καθημερινη μας χρηση πιο πολυ(αν καποιος το βγαζει μια στο τοσο αλλαζει) και αν δεις μια μεση καταναλωση 10λιτρα θα ποναει πολυ.Ειναι ενα νουμερο που δεν χωνευεται ευκολα.

 

[mk1 Stelios]

.....
Επισης μην ξεχναμε με το τουρμπισμα τι θα γινει απο θεμα καταναλωσης.Η βενζινη ειναι πολυ ακριβη στις μερες μας.Τα αυτοκινητα τα εχουμε για την καθημερινη μας χρηση πιο πολυ(αν καποιος το βγαζει μια στο τοσο αλλαζει) και αν δεις μια μεση καταναλωση 10λιτρα θα ποναει πολυ.Ειναι ενα νουμερο που δεν χωνευεται ευκολα.

Μακάρι να ειναι μονο 10....

 

[pitbull]

Δεν ηθελα να γινω δραματικος 

 

[moican]

Τι να κανεις.... τα πολλα αλογα θελουν πολυ φα'ι'!

 

[turbomaniac]

εινι τοσο φτηνα πια τα μεταχειρισμένα, ωστε δεν αξιζει να κανει κανεις ολοκληρη φασαρία για moter ecoboost. Αμα δεν σε νοιάζει η κατανάλωση, αγοραζεις μεταχειρισμένο ibiza fr 1800 ΦΠΕ 220 άλογα με 5 χιλιάρικα και είσαι οκ 

 

[Nos7]

Τεριαζει να μπει στο φιεστα χωρις πολλες "βαββουρες";; αληθεια ξερεις κανεις ποιοι κινητερς πανε και "κουμπωνουν" σχετικα ευκολα στο φιεστα  mk7??

 

[lefteris]

Αν είναι να περάσουμε σε λύσεις φράνκενσταϊν,μόνο έναν κινητήρα θα έβαζα στο fiesta:
http://hooniverse.com/2011/11/15/man-drops-a-k20-into-a-ford-fiesta-creates-fonda-fiegra/

 

[mk1 Stelios]

Τεριαζει να μπει στο φιεστα χωρις πολλες "βαββουρες";; ....

o Αλεξ πιο πανω εννοει για ολοκληρο το αμαξι  

 

[pitbull]

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.566369693382198.1073741825.457496234269545&type=3

 

[yannis_s]

ωπα τι εχουμε εδω???

 

[pitbull]

Kαποιον που πεταξε παρα πολλα λεφτα στο mk7.
Περασε απο το σταδιο mountune,μετα εβαλε και ενα supercharger Kit και στο τελος το τουρμπισε κανονικα(μαλλον ετοιμαζεται ακομα) και του πεταξε και νιτρα πανω για να γουσταρει  giggle

 

[billz]

257.9BHP ???

 

[turbomaniac]

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.566369693382198.1073741825.457496234269545&type=3

μεγαλυτερη χαζομαρα απο το να βαλεις νιτρο σε αμαξι μετατροπή τουρμπο με σφυρηλατα (και δεν έχεις ήδη 600 άλογα ωστε με το νιτρο να κηνυγησεις και τα τελευταία άλογα), δεν νομίζω να υπάρχει. Αντι για νίτρο, βαζεις λιγο μεγαλύτερη τουρμπίνα (GTX2867) και στο 0.6 μπαρ έχεις για κάθε μέρα 240HP και στο 1 μπαρ για κόντρα 300HP (μπορεις και 1.4 να δουλεψεις για δυο-τρια πατηματα). Κατα τα άλλα φαίνεται προσεγμενη μετρατροπή.

και μιας και το αναφεραμε η garrett έβγαλε την απολυτη (και πανακριβη) τουρμπίνα για 1600αρια, λέγεται GTX2867 και στροφαρει φουλ απο τις 3500 με παροχή στο μκ7 στο 1 μπαρ 300 άλογα... Υπαρχει και λίγο μικρότερη (GTX2863)με καλή παροχη απο τις 3000 στροφες και 280 αλογα στο 1 μπαρ

 

[Nos7]

το θεμα ειναι ποσο θα αντεξει με μαμα εντοσθια τον ΜΚ7 στα 300ΗΡ το ΜΚ7 Αλεξη?