Μκ7 turbo (2 Viewers)

[pitbull]

300 με μαμα εντοσθια δεν νομιζω να βγαζει ουτε στον υπνο του το mk7,ο ψηλος μιλαει για σφυρηλατο.
Ωραια τα λες ψηλε αλλα ετσι οπως εχουν τα πραματα δεν νομιζω να εχουμε την χαρα να δουμε καποιο.

 

[zisis]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3664732/

 

[lefteris]

Αποκλείεται να κουμπώνει στο Mk7,εκτός και αν είσαι ο Τσάκ Νόρρις....

 

[scorpion]

Αποκλείεται να κουμπώνει στο Mk7,εκτός και αν είσαι ο Τσάκ Νόρρις....

κουμπώνει κουμπώνει....... AR15firing AR15firing AR15firing AR15firing

 

[zisis]

Παιδιά άμα αυτό το μοτέρ κουμπωνει...τέλος
Επισεις απο Mazda 3 κουμπωνει σε 2
Σε εμάς γιατί όχι ;; Χειροποιητες βάσεις ...

 

[kostg]

Πολλή πατέντα όμως ρε συ... Και άντε πέρασέ το ΚΤΕΟ μετά...

 

[scorpion]

Παιδιά άμα αυτό το μοτέρ κουμπωνει...τέλος
Επισεις απο Mazda 3 κουμπωνει σε 2
Σε εμάς γιατί όχι ;; Χειροποιητες βάσεις ...

Μην το βλέπεις έτσι....
το fiesta είναι 4 κύλινδρο,ενώ το focus είναι 5 κύλινδρο
άρα το παράδειγμα με τα mazda δεν ισχύει αφού και τα 2 μοτερ είναι 4 κύλινδρα

 

[AN7]

Το 1.6 μοτερ του μζ3 κουμπωνει στο 2 γιατι ειναι ιδιο μοτέρ απλα με αλλο κυβισμο.
Για να μπει του mps ας πουμε, κλαφτα χαραλαμπε και ειναι 4κιλ

Για το φιεστα με το μοτερ του ST βλεπω να περισευει κανας κυλιδρος στο φτερο μεσα.

 

[scorpion]

Για το φιεστα με το μοτερ του ST βλεπω να περισευει κανας κυλιδρος στο φτερο μεσα.

Κάποιο φεγγάρι το σκεφτόμουν σοβαρά...και θα έβαζα και το look του WRC για να τακτοποιήσω τον έναν κύλινδρο

 

[arkas]

αντι να ψαχνετε αν χωρανε τα 5κυλινδρα γιατι δεν κοιτατε τα 2λιτρα zetec απο rs mk1 υπαρχει η μετατροπη

 

[yannis_s]

αντι να ψαχνετε αν χωρανε τα 5κυλινδρα γιατι δεν κοιτατε τα 2λιτρα zetec απο rs mk1 υπαρχει η μετατροπη

απο το στομα μ το πηρες. αλλα και παλι πολλα τα λεφτα για τροπετο

 

[zisis]

Αν υπάρχει τρομπετο μέχρι 3000 πιστεύω αξίζει τον κόπο

 

[AN7]

Κάποιο φεγγάρι το σκεφτόμουν σοβαρά...και θα έβαζα και το look του WRC για να τακτοποιήσω τον έναν κύλινδρο

Θα πήγαινες και το ράμφος πιο έξω? ??

 

[scorpion]

Θα πήγαινες και το ράμφος πιο έξω? ??

τότε ήταν μια σκέψη χωρίς να ξέρω τα προβλήματα ποια θα ήταν...
ένας φίλος έκανε αλλαγή μοτερ από 4κ. σε 5κ. χωρίς να κόψει ραμφη και σε άλλο αμάξι...
αλλά ας αφήσουμε αυτή την κουβέντα εδώ γιατί ξεφεύγουμε πολύ 

 

[pitbull]

Tim's Performance Blue S1600 *2.0 ECOBOOST ENGINE

Πολλες ανησυχιες εχουν στο νησι

 

[zisis]

Αυτή ειναι μετατροπή ....αρρωστησα!

 

[turbomaniac]

τοσα λεφτα και φασαρια για 200 άλογα.


200 βγαζει με 0.5 μπαρ το 1600αρι και δεν χρειάζεται όυτε πιστόνια μπιελες, με κόστος 3 χιλιαρικα το πολύ, αμα ψαχτει κάποιος καλά

 

[zisis]

Ναι αλλά αυτό το μοτέρ φτάνει τα 300 εύκολα ενώ το 16αρι δν έχει τα ίδια περιθώρια βελτίωσης
Επισεις ειναι πολυ safe αφού ειναι σαν εργοστασιακο
Το Μονή λάθος για μένα ειναι το βάρος και το κερνάει βάρος αφού γράφει ότι έκατσε πιο ψηλά το μοτερ

 

[turbomaniac]

Ναι αλλά αυτό το μοτέρ φτάνει τα 300 εύκολα ενώ το 16αρι δν έχει τα ίδια περιθώρια βελτίωσης
Επισεις ειναι πολυ safe αφού ειναι σαν εργοστασιακο
Το Μονή λάθος για μένα ειναι το βάρος και το κερνάει βάρος αφού γράφει ότι έκατσε πιο ψηλά το μοτερ

δεν θα λεγα και πολύ ευκολα με την τουρμπίνα που φοράει...  φοράει κ03, μικροσκοπική για δίλιτρο μοτερ..

 

[zisis]

http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=380661303727
Για δείτε εδω