Τελικό για ΜΚ7 (1 Viewer)

[king207]

αυτό με την φαλτσοκομένη τι διάμετρο έχει? ειναι φασαριόζα??? κ πωσ την ζηταω? πωπω πολυ άσχετος ειμαι ε?

μην αγχώνεσαι ο κατσαρολάς θα είναι πιο άσχετος απο σενα!

 

[StathiSport]

Αν πας σε έναν εξατμισά που κατασκευάζει από το μηδέν τελικά καζανάκια μπορείς να του πείς εσύ πως να το κάνει! Εγώ έτσι έκανα! Του είπα ότι δεν θέλω να κάνει πολύ φασαρία του είπα για την μπούκα που ήθελα στρόγγυλη Φ90mm με 15 μοίρες φάλτσο και τελείωσε η υπόθεση! Ακόμη προτίμησα στρόγγυλη μπούκα γιατί αν ήθελα ακόμη πιο πολύ ησυχία μου έδωσε και μια τάπα μαζί που όποτε θέλω την βάζω και ησυχάζει το κεφάλι μου! Με ένα βιδάκι την πιάνεις και τέλος! Ασε που είναι και full ανοξείδωτο 304!

 

[grg019]

Και εγω σε φιλο εξατμισα πηγα (ειχα βαλει και στον αρελθον σε αυτον) αλλα αναγκαστικα κοψαμε λιγο απο τον πισω διαχυτη για να ταιριαξει ομορφα! "Χειρουργος" ο ανθρωπος εκανε πολυ καλη δουλεια και τελειο το αποτελεσμα

 

[stef7]

για τελικο ρε παιδια τι προτεινετε? κατι επωνυμο η οχι? περιπου σε τι τιμη κυμαινεται για το 1.6 σπορτ κανα 200αρι?

 

[turbomaniac]

για τελικο ρε παιδια τι προτεινετε? κατι επωνυμο η οχι? περιπου σε τι τιμη κυμαινεται για το 1.6 σπορτ κανα 200αρι?

Για ιδιοκατασκευη Παπαδόπουλος, Σωτηρης καραμπελας (κανα 200αρι), ή Ποπαυ (κανα 300αρι) αν αντεχει η τσεπη σου. Το κακό με τα έτοιμα είναι οτι δεν ξερεις τι θορυβο βγάζουν, τα ζεμπρινγκ είναι γενικά ωραια και ησυχα.  

 

[southern]

Επισης προτεινω σκριβανο στο Ν.Κοσμο και Μαυροειδακο στη γλυφαδα.και οι δυο πολυ καλες
δουλειες και αρκετα προσιτες τιμες

 

[pitbull]

Η την exhaust center που πανε τα παιδια.

 

[southern]

Η την exhaust center που πανε τα παιδια.

+1000 σωστα! Εκει εχουμε και προσφορα για τα μελη του club,μπορεις να πας μια
βολτα και να σου κανει και καλυτερη τιμη

 

[Focusman]

Συμφωνω!!
Εγω πηγα και εβαλα εκει μια αποληξη της εξατμισης και πληρωσα 70€ απο 80!!

 

[Nos7]

Η την exhaust center που πανε τα παιδια.

+10000 και εγω εκει εβαλα την ολοσωμη και ειμαι κατευχαριστιμενος και σε επιδοσεις ΚΑΙ ΣΕ ΔΟΥΛΕΙΑ...πραγμα μου σε νοιαζει εσενα στο τελικο!!

 

[fiestaki 1.6]

εγώ έβαλα πρόσφατα ένα sebring ελεύθερο, το πήρα μτχ 50 ε + άλλα 30 τα περαστικά (καινούριο έχει 220). όταν το έβαλα πρώτη μέρα έκανε πάρα πολύ φασαρία ,ένα έντονο μπάσο βασικά που 'γεμίζει' όλη την καμπίνα σε κάποιες στροφές,κυρίως στις χαμηλές και με φορτίο και ειδικά μόλις ζεσταθεί . μετά έβαλα ένα σιγαστήρα που έφτιαξε ο μάστορας και έκοψε πάρα πολύ ο ήχος,κυρίως αυτή η ενοχλητική βαβούρα . τώρα τον έχω βγάλει προσωρινά τον σιγαστήρα αλλά δεν ξέρω γιατί, έχει κόψει λίγο ο θόρυβος και δεν ενοχλεί τόσο,ειδικά όταν είναι κρύο ίσως να φτάει που έβαλα και πάνελ φίλτρο.όταν ζεσταθεί μετά από πολύ ώρα,κυρίως στις χαμηλές κάνει λίγο φασαρία,ακούγεται τέλεια όμως ! θα βάλω μάλλον όμως τον σιγαστήρα πάλι κάποια στιγμή. το τελικό έχει στρόγγυλο καζάνι ,βγαίνει όμως και σε 'πλατύ' με περισσότερη μόνωση ....

 

[Nos7]

εγώ έβαλα πρόσφατα ένα sebring ελεύθερο

πολυ καλη επιλογη για τελικο ok234

 

[BLUE-WHITE]

Γενικα στις επωνυμες μαρκες να μην προτιματε τα universal τελικα τους, αλλα αυτα που εχουν βγει ειδικα για το αμαξι σας...Ειναι καπως ακριβοτερα αλλα αξιζουν τα λεφτα τους...

 

[fiestaki 1.6]

καμιά φορά μπορεί να έχουν και τα 2πλάσια λεφτά όμως. πιο πολύ πληρώνεις το ότι κάθονται ακριβώς στο αμάξι,,δηλ ίδιος σωλήνας και σωστές βάσεις. συνήθως δεν είναι και τελείως ελεύθερα,έχουν διαφράγματα κτλ. πιο σωστή δουλειά είναι σίγουρα αλλά πιστεύω είναι παρά πολλά να δώσεις 350-400 ++ μόνο για τελικο !

 

[pitbull]

Για το mk6 αν θυμαμαι καλα εκανε  240€ ενα καζανακι που εβγαζε η η sebring η Remus ηταν με οβαλ μπουκα.Μπορει να ειναι πιο ακριβα αλλα ειναι φτιαγμενα εκτος απο το να καθονται ακριβως στο αμαξι να μην κανουν και πολυ θορυβο.

 

[fiestaki 1.6]

η remus από ότι βλέπω είναι πιο ακριβή από την sebring και η supersprint ακόμα πιο ακριβή ! πήρα επώνυμο εγώ γιατί απ`οτι ξέρω στα custom δεν αντέχει τόσο πολύ το εσωτερικό υλικό τους και κάνουν σχετικά γρήγορα φασαρία. οι τιμές που είπα είναι μέσος όρος, έχω δει και τελικό με 500ε για 'καθημερινά' αυτοκίνητα ! τα universal είναι γνωστό ότι κάνουν συνήθως περισσότερη φασαρία,είναι και πιο απλά στην κατασκευή...

 

[BLUE-WHITE]

Η Sebring και η Remus ειναι θυγατρικες εταιριες και οι τιμες τους συνηθως ειναι παρομοιες...Η Supersprint ειναι συνηθως ακομα ακριβοτερη...Το βασικο με τα μη universal επωνυμα τελικα, (περα απο θορυβους και τοποθετησεις), ειναι οτι εισαι σιγουρος για την διατομη του τελικου...Αυτο ειναι που μετραει κυριως και αυτο ειναι που πληρωνεις extra σε σχεση με ενα universal επωνυμο τελικο...

 

[fiestaki 1.6]

δίκιο έχεις για remus και sebring, μου το είπε και εξατμισάς ότι παλιά ήταν 1 εταιρία. τώρα για την διατομή από την μία είναι καλό να είναι ίδιος ο σωλήνας αν όλα τα άλλα είναι μαμά,από την άλλη μπορεί να είναι και κάτι που σε περιορίζει αν θες να πειράξεις διάφορα πράγματα πάνω ! σίγουρα με ίδιο σωλήνα έχεις μικρότερη πιθανότητα να χαλάσεις την ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου,συνήθως όμως 1-2 χιλιοστά μεγαλύτερος δεν προκαλούν πρόβλημα.

 

[BLUE-WHITE]

Κατα γενικο κανονα, ισχυει αυτο που λες για τα 1-2 (ή και παραπανω) extra χιλιοστα...

 

[StuparArt]

Εάν κάνουμε μια σύγκριση μιας επώνυμης με μιας μη επώνυμης οι οποίες βέβαια να έχουν την ίδια διάμετρο σωλήνα νομίζω πως οι διαφορές από θέμα επιδόσεων δεν θα υπάρχουν, μάλιστα σε κάποιες περιπτώσεις η επώνυμες χρησιμοποιούν και ένα είδος διαφραγμάτων για μύωση θορύβου με συνέπεια και μύωση τον επιδόσεων.

Τα μη επώνυμα έχουν αυξήσει κατά πολύ την διάρκεια ζωής τους σαν κατασκευή (λόγο ποιο σύγχρονων μηχανημάτων κατασκευής τους και τον υλικών)και πιστεύω πως δεν έχουν να ζηλέψουν απολύτως τίποτα από ένα επώνυμο τελικό.